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發(fā)動(dòng)機(jī)油新國標(biāo)正式發(fā)布!
來源: | 作者:123 | 發(fā)布時(shí)間: 50天前 | 167 次瀏覽 | 分享到:
拓牌潤滑油廠家

2025年潤滑油行業(yè)將迎來重大變革——?GB11121-2025《汽油機(jī)油》、GB 11122-2025 柴油機(jī)油新國標(biāo)?正式發(fā)布,并將于?2026年7月1日 正式 實(shí)施?。今天,我們就來深度解析新國標(biāo)的核心變化。拓牌汽機(jī)油生產(chǎn)廠家


一、柴油機(jī)油新國標(biāo) GB 11122-2025
1. 核心突破:自主D1標(biāo)準(zhǔn)落地  
   - 技術(shù)背景:中國首個(gè)完全自主的柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)體系,由“發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”主導(dǎo)(集結(jié)42家單位,投入近2億元),歷時(shí)8年攻克30余項(xiàng)“卡脖子”技術(shù),建立18項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。  
   - 針對性設(shè)計(jì):基于中國高原重載、高溫爬坡、頻繁啟停等獨(dú)特工況,解決歐美標(biāo)準(zhǔn)“水土不服”問題。例如:  
     - 煙炱分散性:在煙炱含量7%的極端工況下(如重卡爬坡)確保潤滑穩(wěn)定性。  
     - 高溫耐久性:通過400小時(shí)臺架測試,驗(yàn)證50℃高溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性。

柴機(jī)油CI-4森藍(lán)黑色底2


  2. 標(biāo)準(zhǔn)主要更新  

項(xiàng)目

舊國標(biāo)(2006版)

新國標(biāo)(2025版)  

低端規(guī)格

保留CC級

刪除CC級,淘汰落后產(chǎn)能 

新增規(guī)格

增加D1質(zhì)量規(guī)格(針對國六排放后柴油機(jī)需求)

檢測方法

沿用國際方法

修訂CF-4、CI-4等檢測方法,適配中國發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證數(shù)據(jù)


3.實(shí)施節(jié)點(diǎn)  
   - 強(qiáng)制實(shí)施:2026年7月1日。  
   - 過渡期:D1規(guī)格享有3年過渡期,企業(yè)可逐步調(diào)整。拓牌汽機(jī)油生產(chǎn)廠家

拓牌汽機(jī)油SN

二、汽油機(jī)油新國標(biāo)(GB 11121-2025)
1. 標(biāo)準(zhǔn)升級重點(diǎn)  
   - 淘汰低端規(guī)格:取消SE級低檔油品,提升市場最低性能門檻。  
   - 新增高端規(guī)格:引入SM、GF-4、SN、GF-5、SP/GF-6A/GF-6B等國際先進(jìn)規(guī)格,接軌全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。  
   - 環(huán)保與節(jié)能:強(qiáng)化抗氧化性、清潔性要求,支持國七排放標(biāo)準(zhǔn)對燃油經(jīng)濟(jì)性和碳排放的限制(如GF-7認(rèn)證要求低粘度油膜抗破裂性)。
2. 實(shí)施安排  
   - 強(qiáng)制實(shí)施日:2026年7月1日。  
   - 過渡期選擇:2025年7月至2026年7月,企業(yè)可任選新舊標(biāo)準(zhǔn)之一執(zhí)行。
 三、行業(yè)影響與意義
1. 技術(shù)自主化突破  
   - 柴油機(jī)油D1標(biāo)準(zhǔn)首次實(shí)現(xiàn)“中國工況定義性能”,打破歐美API/ACEA標(biāo)準(zhǔn)數(shù)十年壟斷,國產(chǎn)添加劑開發(fā)周期縮短40%、成本降15%。  
   - 汽油機(jī)油新增SP/GF-6系列,推動(dòng)國產(chǎn)潤滑油兼容混動(dòng)/渦輪增壓等新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2. 市場洗牌與升級  
   - 淘汰低端產(chǎn)能:SE/CC等低規(guī)格退市,倒逼中小企業(yè)轉(zhuǎn)型或出清。  
   - 用戶價(jià)值提升:如D1機(jī)油延長重卡換油周期至12萬公里(原6萬公里),年省維保成本超百億元。
3. 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新  
   - 形成“主機(jī)廠-潤滑油企業(yè)-檢測機(jī)構(gòu)”跨行業(yè)協(xié)同模式(如一汽、東風(fēng)、濰柴參與D1驗(yàn)證)。  
   - 布局延伸:聯(lián)盟已啟動(dòng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)油(NG1)、電動(dòng)車潤滑標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),覆蓋新能源需求。拓牌汽機(jī)油生產(chǎn)廠家

拓牌汽機(jī)油SN

總結(jié)
     新國標(biāo)不僅是技術(shù)參數(shù)的更新,更是中國潤滑油產(chǎn)業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)折點(diǎn):柴油機(jī)油 D1標(biāo)準(zhǔn)解決“中國工況”痛點(diǎn),汽油機(jī)油 SP/GF-6系列接軌國際高端市場。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均于2026年7月1日強(qiáng)制實(shí)施,過渡期內(nèi)行業(yè)將加速向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。未來,自主標(biāo)準(zhǔn)家族(含燃?xì)狻⑿履茉礉櫥瑯?biāo)準(zhǔn))將持續(xù)支撐中國動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈安全可控。